−€200Endet in
Hyundai Santa Fe The Prime
- Kilometerstand: 140,048 km
- Erstzulassung: 08/2015
- Getriebe: Automatik
- Kraftstoff: Diesel
Über dem Durchschnitt
Vorher €7,241
€7,050
Preis geliefert nach Kosovo
−€200Endet in
Hyundai−€200
2017 Hyundai Santa Fe The Prime
Technische Daten
- Kilometerstand
- 131,214 km
- Kraftstoff
- Diesel
- Erstzulassung
- 04/2017
- Getriebe
- Automatik
- Farbe
- Grau
- Motor
- 2.0 L
- Sitze
- 5
- VIN
- KMHSW81UBHU766360
Fahrzeugprüfung
Kein StrukturschadenQuelle: Encar-Prüfbericht
Karosserieteile
- Ersetzt
- Repariert
- 8 Teile geprüft
- 0 ersetzt
- 0 repariert
- keine Neulackierung
- keine Korrosion
Unfallhistorie
7 Unfälle- Reparaturkosten
- ≈ €1,680
- Unfälle
- 7
- 3 an diesem Auto · 4 an anderen
- Halterwechsel
- 0
- Erstzulassung
- 04/2017
- 24.04.2026Schaden an einem anderen Auto
- Teile
- €200
- Arbeit
- €70
- Lackierung
- €250
≈ €510Leicht - 27.10.2024Schaden an einem anderen Auto
- Teile
- €180
- Arbeit
- €100
- Lackierung
- €180
≈ €460Leicht - 26.08.2023Schaden an diesem Auto
- Teile
- €60
- Arbeit
- €230
- Lackierung
- €300
≈ €580Leicht - 26.08.2023Schaden an einem anderen Auto
- Teile
- €250
- Arbeit
- €70
- Lackierung
- €160
≈ €480Leicht - 01.06.2023Schaden an diesem Auto
- Teile
- €160
- Arbeit
- €80
- Lackierung
- €340
≈ €570Leicht - 01.06.2023Schaden an einem anderen Auto
- Teile
- €120
- Arbeit
- €80
- Lackierung
- €170
≈ €370Leicht
Beträge sind Näherungswerte, in Euro zum Tageskurs. Schäden an Dritten zählen nicht zu den Reparaturkosten dieses Autos.
Prüfbericht
30 Prüfungen · alles in OrdnungEigendiagnose2 Prüfungen
- MotorGut
- GetriebeGut
Motor10 Prüfungen
- LeerlaufGut
- Ölleck · ZylinderkopfhaubeKeine
- Ölleck · Zylinderkopf / DichtungKeine
- Ölleck · Motorblock / ÖlwanneKeine
- ÖlstandIn Ordnung
- Kühlmittelleck · Zylinderkopf / DichtungKeine
- Kühlmittelleck · WasserpumpeKeine
- Kühlmittelleck · KühlerKeine
- Kühlmittelleck · KühlmittelstandIn Ordnung
- Common-RailGut
Getriebe2 Prüfungen
- Automatikgetriebe · ÖlleckKeine
- Automatikgetriebe · LeerlaufGut
Antriebsstrang2 Prüfungen
- AntriebsgelenkeGut
- DifferenzialGut
Lenkung4 Prüfungen
- Servolenköl-LeckKeine
- Funktionszustand · Lenkgetriebe (inkl. MDPS)Gut
- Funktionszustand · LenkgelenkGut
- Funktionszustand · Spurstangenköpfe und TraggelenkeGut
Bremsen3 Prüfungen
- Hauptbremszylinder undichtKeine
- BremsflüssigkeitsleckKeine
- BremskraftverstärkerGut
Elektrik6 Prüfungen
- LichtmaschineGut
- AnlasserGut
- WischermotorGut
- GebläsemotorGut
- KühlerlüfterGut
- FensterhebermotorenGut
Kraftstoffsystem1 Prüfung
- Kraftstoffleck (inkl. LPG)Keine
- MotorGut
- GetriebeGut
- LeerlaufGut
- Ölleck · ZylinderkopfhaubeKeine
- Ölleck · Zylinderkopf / DichtungKeine
- Ölleck · Motorblock / ÖlwanneKeine
- ÖlstandIn Ordnung
- Kühlmittelleck · Zylinderkopf / DichtungKeine
- Kühlmittelleck · WasserpumpeKeine
- Kühlmittelleck · KühlerKeine
- Kühlmittelleck · KühlmittelstandIn Ordnung
- Common-RailGut
- Automatikgetriebe · ÖlleckKeine
- Automatikgetriebe · LeerlaufGut
- AntriebsgelenkeGut
- DifferenzialGut
- Servolenköl-LeckKeine
- Funktionszustand · Lenkgetriebe (inkl. MDPS)Gut
- Funktionszustand · LenkgelenkGut
- Funktionszustand · Spurstangenköpfe und TraggelenkeGut
- Hauptbremszylinder undichtKeine
- BremsflüssigkeitsleckKeine
- BremskraftverstärkerGut
- LichtmaschineGut
- AnlasserGut
- WischermotorGut
- GebläsemotorGut
- KühlerlüfterGut
- FensterhebermotorenGut
- Kraftstoffleck (inkl. LPG)Keine
Quelle: Encar-Prüfbericht
In Südkorea · Lieferung nach Kosovo
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