Luxury Cars Kosova
Foto 1 von 4
MINI

2022 MINI Cooper Electric (4th gen)

Technische Daten

Kilometerstand
27,820 km
Kraftstoff
Elektro
Erstzulassung
05/2022
Getriebe
Automatik

Fahrzeugprüfung

Kein Strukturschaden

Quelle: Encar-Prüfbericht

Karosserieteile

  • Ersetzt
  • Repariert
N
N · Motorhaube — ersetzt
  • 8 Teile geprüft
  • 1 ersetzt
  • 0 repariert
  • keine Neulackierung
  • keine Korrosion

Unfallhistorie

4 Unfälle
Reparaturkosten
≈ €6,170
Unfälle
4
2 an diesem Auto · 2 an anderen
Halterwechsel
2
Erstzulassung
05/2022
  1. 24.09.2025
    Schaden an diesem Auto
    Teile
    €3,330
    Arbeit
    €1,080
    Lackierung
    €460
    ≈ €4,880
    Schwer
  2. 24.09.2025
    Schaden an einem anderen Auto
    Teile
    €300
    Arbeit
    €560
    Lackierung
    €640
    ≈ €1,500
    Mittel
  3. 09.07.2024
    Schaden an diesem Auto
    Teile
    €460
    Arbeit
    €340
    Lackierung
    €500
    ≈ €1,290
    Mittel
  4. 09.07.2024
    Schaden an einem anderen Auto
    Teile
    €230
    Arbeit
    €190
    Lackierung
    €440
    ≈ €860
    Leicht

Beträge sind Näherungswerte, in Euro zum Tageskurs. Schäden an Dritten zählen nicht zu den Reparaturkosten dieses Autos.

Prüfbericht

24 Prüfungen · alles in Ordnung

Eigendiagnose2 Prüfungen

  • MotorGut
  • GetriebeGut

Getriebe2 Prüfungen

  • Automatikgetriebe · ÖlleckKeine
  • Automatikgetriebe · LeerlaufGut

Antriebsstrang1 Prüfung

  • AntriebsgelenkeGut

Lenkung6 Prüfungen

  • Servolenköl-LeckKeine
  • Funktionszustand · LenkhilfepumpeGut
  • Funktionszustand · Lenkgetriebe (inkl. MDPS)Gut
  • Funktionszustand · LenkgelenkGut
  • Funktionszustand · HochdruckschlauchGut
  • Funktionszustand · Spurstangenköpfe und TraggelenkeGut

Bremsen3 Prüfungen

  • Hauptbremszylinder undichtKeine
  • BremsflüssigkeitsleckKeine
  • BremskraftverstärkerGut

Elektrik6 Prüfungen

  • LichtmaschineGut
  • AnlasserGut
  • WischermotorGut
  • GebläsemotorGut
  • KühlerlüfterGut
  • FensterhebermotorenGut

Kraftstoffsystem1 Prüfung

  • Kraftstoffleck (inkl. LPG)Keine

Hochvoltsystem3 Prüfungen

  • Isolierung der LadebuchseGut
  • Isolierung der AntriebsbatterieGut
  • Zustand der HochvoltleitungenGut

  • MotorGut
  • GetriebeGut

Quelle: Encar-Prüfbericht

In Südkorea · Lieferung nach Kosovo

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